發(fā)布時(shí)間：2019年11月30日
工機(jī)管家于今年11月完成300萬元種子輪戰(zhàn)略融資，投資方為有商用車維保的高端技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)對(duì)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的智能硬件開發(fā)和維修賦能有成功經(jīng)驗(yàn)背景的個(gè)人。工機(jī)管家創(chuàng)始人薛庭安表示，此輪融資主要用于技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品運(yùn)營(yíng)等兩個(gè)方面。
工機(jī)管家成立于2017年5月，是一家通過整合工程機(jī)械行業(yè)終端用戶，向用戶提供智能硬件，解決設(shè)備管理和維修保養(yǎng)難題，并由此延伸出數(shù)據(jù)化、智能化的維保服務(wù)，從而提高配件供應(yīng)鏈效率的創(chuàng)業(yè)公司。
智能硬件方面，工機(jī)管家自主研發(fā)的工機(jī)管家云盒包含防盜預(yù)警、工時(shí)統(tǒng)計(jì)、柴油監(jiān)控、GPS和北斗雙定位、電子圍欄、電壓監(jiān)控、故障診斷、水溫油溫檢測(cè)等十二項(xiàng)功能。
薛庭安向獵云網(wǎng)介紹到：工程機(jī)械設(shè)備時(shí)常在野外作業(yè)，防盜預(yù)警以及電子圍欄功能可以解決其被盜問題，而機(jī)主用戶面對(duì)多臺(tái)挖機(jī)以及跨區(qū)域管理時(shí)，經(jīng)常沒有辦法做到遙控管理，通過工機(jī)管家云盒，機(jī)主可以在APP上查看柴油監(jiān)控、水溫油溫檢測(cè)、工時(shí)統(tǒng)計(jì)等多項(xiàng)數(shù)據(jù)。
薛庭安向獵云網(wǎng)介紹到，在工程機(jī)械設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)，工機(jī)管家可以提供大量故障診斷方法以及維修對(duì)策，在線解答，及時(shí)排除故障，減少損失。對(duì)于用工難題：機(jī)主經(jīng)常有招聘駕駛員的需求，工機(jī)管家擁有工程機(jī)械行業(yè)最大的駕駛員簡(jiǎn)歷數(shù)據(jù)庫，通過數(shù)據(jù)智能匹配，為機(jī)主快速匹配合適的駕駛員，提高施工效率。
據(jù)獵云網(wǎng)了解，工機(jī)管家云盒已于9月正式面世，薛庭安向獵云網(wǎng)透露，智能硬件還將計(jì)劃逐步實(shí)現(xiàn)：設(shè)備數(shù)據(jù)、施工數(shù)據(jù)、維修數(shù)據(jù)、供應(yīng)鏈數(shù)據(jù)、動(dòng)態(tài)車況數(shù)據(jù)的打通，具體表現(xiàn)在智慧保養(yǎng)、維修智能、數(shù)據(jù)決策等三個(gè)方面。
根據(jù)中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)2015年報(bào)，每年的工程設(shè)備后市場(chǎng)規(guī)模大約2萬億+，而且不包括燃料油、設(shè)備保險(xiǎn)、新機(jī)銷售、板車拖運(yùn)等衍生市場(chǎng)的份額，加上一帶一路+雄安新區(qū)戰(zhàn)略，同時(shí)，隨著PPP項(xiàng)目加速落地，產(chǎn)業(yè)逐步改造升級(jí)，工程機(jī)械市場(chǎng)帶來幾萬億的市場(chǎng)增量。
但龐大的市場(chǎng)體量背后，實(shí)際情況卻是終端用戶互聯(lián)網(wǎng)程度弱，信息流通效率比較低，行業(yè)上下游用戶分散，工程機(jī)械行業(yè)還未被互聯(lián)網(wǎng)徹底改造，工程機(jī)械領(lǐng)域也尚未出現(xiàn)獨(dú)角獸，而這正是留給創(chuàng)業(yè)者的機(jī)會(huì)。
薛庭安認(rèn)為，出于國家對(duì)環(huán)保治污的政策趨于嚴(yán)厲，工程機(jī)械存量設(shè)備大部分是國二排放，隨著電噴技術(shù)的普及，在設(shè)備的升級(jí)換代和維修上將會(huì)有更大歷史性機(jī)遇。
在薛庭安看來，工程機(jī)械后市場(chǎng)主要涉及租賃、維保配件和二手交易三個(gè)環(huán)節(jié)。但是租賃業(yè)務(wù)雖然規(guī)模大，但是本質(zhì)痛點(diǎn)是工程款拖欠和找業(yè)務(wù)的灰色熟人關(guān)系，不適合切入，而且成長(zhǎng)性空間不大；二手機(jī)交易的設(shè)備身份信息混亂，交易效率低，基本是一機(jī)一價(jià)，模式比較重。工機(jī)管家初期業(yè)務(wù)聚焦配件供應(yīng)鏈的優(yōu)化。
類比汽車后市場(chǎng)配件供應(yīng)鏈，已經(jīng)出現(xiàn)了多家獨(dú)角獸企業(yè)，而工程機(jī)械后市場(chǎng)的配件規(guī)模大約是4000億上下，目前的交易、庫存、匹配還是很落后的。做配件供應(yīng)鏈，最需要的是數(shù)據(jù)決策。在解決設(shè)備管理和維修保養(yǎng)難題的過程中，工機(jī)管家也將由此延伸出數(shù)據(jù)化、智能化的維保服務(wù)，從而打造配件供應(yīng)鏈。工機(jī)管家前期已經(jīng)積累了7000+故障診斷運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，通過洞察用戶需求，工機(jī)管家整理了25大類，120個(gè)小類的行業(yè)故障數(shù)據(jù)分類，并且系統(tǒng)整理了30多萬份維修資料 ，建立了行業(yè)內(nèi)最大的維修保養(yǎng)數(shù)據(jù)庫。我們將從數(shù)據(jù)決策入手，通過直營(yíng)+聯(lián)營(yíng)方式，從而提高配件供應(yīng)鏈的效率?！?
目前，工機(jī)管家團(tuán)隊(duì)共有13人，主要為技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品運(yùn)營(yíng)人員，團(tuán)隊(duì)成員來自于浙大、日立、瓜子、博世等知名機(jī)構(gòu)。創(chuàng)始人薛庭安，擁有17年工作經(jīng)驗(yàn)，曾有過供應(yīng)鏈＋互聯(lián)網(wǎng)的創(chuàng)業(yè)經(jīng)驗(yàn)，擁有7年BToB運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)。
談到近期計(jì)劃，薛庭安向獵云網(wǎng)透露近期將擴(kuò)充團(tuán)隊(duì)至30人規(guī)模，升級(jí)智能硬件并提升故障診斷效率。未來，薛庭安希望工機(jī)管家可以最終實(shí)現(xiàn)工程機(jī)械行業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)，并逐步向智慧施工拓展。
據(jù)獵云網(wǎng)了解，工機(jī)管家正在尋求天使輪融資，預(yù)計(jì)融資600萬。
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